タミヤ 1/24 TOYOTA GR スープラカスタム 再開4 む、難しい……(；ﾟДﾟ)
3回クリアを吹き重ねてしっかり乾燥させたボディがこちら。塗膜が見た目でも分厚くなっているのでこれで行けるかな？
問題はこの超梨地……ちょっと削ったくらいで何とかなるのだろうか？(;'∀')
とはいえやって見なくちゃ分かりませんし、覚悟を決めて削ってみることにします。骨は拾ってください(´・ω・｀)
武器は揃えてある！ ということでどこから手を付けるか迷った挙句、ラプロスの4000番から行くことにしました。まずは天井で試してみます。
ということでおっかなびっくり磨き開始。
めっちゃわかりづらいですけど、削ったためつや消しになっています。で、案の定加減を間違ったのか塗膜が薄かったのか、塗装面まで削れてるところが発生(´；ω；`)
リアウインドウをはめ込む際のあたり、サフが出ちゃってます。力入れ過ぎたのかもしれない……。
とりあえず一度中断してもう一度この上からクリア吹いてやり直し。ちなみに塗装自体は塗り直しません。もうこのボディは実験用と割り切っていきます。ついでに他の部分ももう一度クリア被せておこう(；ﾟДﾟ)
また塗装→乾燥でしばらくは作業が滞る予定……。
とにかくスープラは本日ここまで(｀･ω･´)ゞ
おはようございます。
返信削除水性プレミアムトップコートはラッカー系との比較でかなり塗膜が弱い気がしますので、僕は5～6回かそれ以上吹いた気がします。それでも注意深く研ぎ出ししないと艶が出る前に下地が出ますね(>_<)。乾燥時間も最低でも2週間、出来れば1ヶ月必要なのではと(^^;。それでもガチな研ぎ出しは出来ないと考えた方が良いのかも知れません(T_T)。
ラプロスを初めて見ましたが使い心地はいかがですか？。
進捗が非常に興味深いので楽しみにしております(^^)。
おはようございます。もうなんといいますか、本当に手探りなので何が何やらって感じなのですが(；ﾟДﾟ) どうも思ってたよりも塗膜が薄かったのは間違いなさそうなので後二回くらいは吹いてからまたチャレンジする予定です。今回削った天井部分はその二回だけで薄いまま終わりにするつもりですけどw
削除気長にやる予定ですが、とりあえず何か車模型を完成させたいというのもありますのでクリア吹かなくても良いものをどこかで作るかもしれません(;'∀')